江南体育7月航空需求同比增速放缓,行业供给增投能力受限。7月中国民航供需延续同比增长,但增速有所放缓。根据各公司公告,7月A股六家上市航司ASK/RPK同比+5.0%/+5.5%,整体客座率83.7%,同比+0.4pct:1)需求同比增速放缓:
六航司7月国内ASK/RPK同比+3.1%/+2.3%,客座率达85.0%,同比+0.6pct,需求同比增速与6月持平,较二季度整体有所放缓;2)国际线年水平,供需恢复度持平:7月六航司国际线pct,国际航线年暑运运量基数上仍实现较高增长,延续了年初至今国际线供需增长趋势,国际航线年水平带动行业飞机利用率回升、分流国内航线月行业价格同比下滑,飞机利用率和客座率均处高位,整体呈现以价换量特征。
7月行业整体呈现以价换量特征,利用率同比持平,但国内和国际航线)利用率:航班管家显示7月行业飞机利用率8.8小时,同比去年7月持平,宽体机提升1.8%、窄体机下降0.6%或与7月全国降水天气增多有关;
2)客座率:7月六家航司国内航线pcts,绝对水平不低;3)价格:航班管家显示7月行业国内经济舱含燃油附加费、扣燃油附加费票价同比-7.4%江南体育、-4.3%,携程数据显示7月国内机票价格同比-5.9%、国际机票价格同比-16%。结合量价数据看,利用率、客座率双高未传导至收益提升,7月行业整体呈现以价换量特征江南体育。
7月六航司机队环比增长0.3%,六航司恢复接收波音飞机。根据公司公告,截至2025年7月六家A股上市公司合计管理飞机3315架,环比净增加11架,较2024年底累计+1.8%,较2019年底累计+12.8%,7月六航司机队规模有所增加。其中,接收机型以A320系列和B737max为主:六家航司合计引进窄体机12架(1架C919、6架B737-8、10架空客A320系列)。
投资建议:中国航协发布自律公约引导行业有序竞争,淡季行业价格或呈现同比改善,关注商旅需求恢复情况。暑期前半段数据来看,行业受雨水天气影响旅客量增速有所下降,同时公商务需求阶段性走弱江南体育,行业价格同比下降,在需求强度较弱的环境下,行业采用以价换量策略,使得利用率江南体育、客座率维持在高位运行,供给进一步扩张能力有限,行业具备提价基础。我们建议关注淡旺季交替时点商旅需求改善信号,我们认为只要商旅需求出现边际改善,四季度行业具备提价基础,提升板块投资情绪,关注华夏航空、吉祥航空、春秋航空和国有三大航。
风险提示:商旅需求恢复不及预期;油价大幅上涨;人民币汇率波动;飞机故障造成大面积停飞。
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